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十五部委将推车用乙醇汽油 2020年汽车"喝酒精"
〖2017-9-20 18:42:41〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道

近日,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案,到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年,力争纤维素乙醇实现规模化生产,先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平,形成更加完善的市场化运行机制。

将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中,形成车用乙醇汽油。这种汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染,根据十五部委的联合《实施方案》,我国将全面推广E10乙醇汽油,也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。


根据国家发改委《可再生能源中长期发展规划》给出的目标,到2020年我国生物燃料乙醇的年利用量将达到1000万吨。而按照《实施方案》操作,到2020年,乙醇汽油的使用就将基本覆盖全国。

全面推广燃料乙醇和它调和出的乙醇汽油将如何改变我们的生活呢?

秋天烧秸秆,冬天传统的燃煤季节,挥不去的雾霾已经间歇性地笼罩京津冀地区。从环保的角度,生物燃料乙醇和乙醇汽油的推广势在必行,乙醇汽油的使用对于环境的改善是全面的。

中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任乐有华表示:以玉米为原料的燃料乙醇,一吨乙醇大概可以减排34%,如果2025年纤维素乙醇商业化运行并得到快速发展,环保效益就更加明显了,可以达到75%以上。特别是作为纤维素乙醇这个产业,可以有效解决我们秸秆焚烧污染大气的问题。

新世纪以来,能源安全和环境问题日益成为制约可持续发展的焦点问题,生物燃料乙醇因为它的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势,成为替代化石燃料的理想汽油组分,在很多国家得到推广,生产消费规模也在全球范围内快速增长,从2005年的3628万吨,增加到2016年的7915万吨。

据不完全统计,已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占世界汽油总消费的60%左右。其中,美国作为世界上最大的燃料乙醇生产消费国,去年一年就用掉了4000多万吨。我国排名第三,但目前年消费量只有近260万吨,发展相对滞后。

对于一个石油消耗大国来说,乙醇汽油的使用可以替代部分石油,对于能源安全非常重要。

更重要的是,国际经验表明,发展生物燃料乙醇可以为大宗农产品建立长期、稳定、可控的加工转化渠道,提高国家对粮食市场的调控能力。国家战略需要的时候,加快地把这些超期超标的粮食进行转化,如果供求紧张的时候,是用木薯这些淀粉质的原料来生产燃料乙醇,形成一个良好的调控手段。


除了超期超标的粮食支撑燃料乙醇生产,据有关权威机构测算,国内每年还有可利用的秸秆和林业废弃物超过4亿吨,其中的30%就可以生产生物燃料乙醇2000万吨。

当然,就算燃料乙醇值得全面推广,但对于挣工资广大车主们来说,更环保的汽油是不是有着让老百姓心跳加速的高价格?用车成本到底会不会因此上升?

我国生物燃料乙醇产业自2001年就开始发展了。截至目前,全国已经有11个省区试点推广乙醇汽油乙醇汽油消费量占到同期全国汽油消费总量的1/5。根据辽宁省发改委相关负责人的介绍,试点地区乙醇汽油与传统汽油同价。

当然,也有车主反映,感觉使用了乙醇汽油车的油耗似乎更高了。对此,美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试,结果表明E10,也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。

清华大学环境学院教授吴烨:10%的乙醇放进去,为了满足我们最新的国Ⅴ国Ⅵ汽油的标准,它那个汽油(组分油)是要进行一些调整的。我们过去这两年时间里面做了将近10辆车,大概上百组试验。目前来看几种普通的车型,在国Ⅲ国Ⅳ国Ⅴ的车里面都没有发现,它的能耗(因为)用了乙醇汽油而上升了。

                                          (来源:央广网  柴华)

 

文章标签:乙醇汽油
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